21 世纪经济报道记者 易思琳 何煦阳 焦文娟 郑植文 北京报道
4 月 24 日，北京国际车展成为全球汽车产业的焦点战场。
中国品牌以战略升级、产品爆点、技术突破确立领先优势，加速全球化布局；跨国品牌聚焦本土化适配，强化新能源产品矩阵；智能化赛道从概念竞争进入系统能力竞争，L3 级自动驾驶、AI 大模型、线控技术等全面量产，成为行业核心竞争力。
本届车展不仅是新车集中亮相的舞台，更是全球汽车产业格局重塑的关键节点——中国汽车正以技术创新为核心，从本土竞争走向全球引领，智能电动化决战进入深水区，后续竞争将围绕技术落地、生态构建、全球化拓展全面展开。
以下是北京车展首日的快讯速览：
一、新目标
长安汽车 2030 年海外销量目标增至 150 万辆，冲刺 180 万辆
2026 北京车展上，中国长安汽车正式发布海纳百川计划 2.0，并推出第四代逸动蓝鲸超擎、第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎两款全球 HEV 新品。官方称，本次发布的海纳百川计划 2.0，坚守长期化、本地化、体系化、ESG 一体化四大原则，以技术、产品、品牌、合作模式、投入、服务、团队为支撑，目标是在 2030 年实现海外销量 150 万辆，并向 180 万辆冲刺。据悉，长安汽车在 2023 年发布海纳百川计划，2025 年海外销量达 63.73 万辆，泰国、巴西工厂相继投产，全球销售网络覆盖 118 个国家和地区。
魏牌 V9X 年内将登陆欧亚和中东市场
2026 北京车展首日，魏牌携" AI 豪华六座旗舰"魏牌 V9X、"世界级豪华平台"归元 S 平台、魏牌全新高山、魏牌全新蓝山、魏牌新摩卡 Hi4 Max 版亮相。发布会上，魏牌 CEO 赵永坡正式公布了魏牌 V9X 的出海计划，年内将登陆涵盖欧亚和中东的海外市场。
问界 M6 于北京车展开启首批交付，15 分钟大定订单突破一万台
2026 北京车展首日，赛力斯汽车董事长张正萍为问界 M6 首批车主完成交付仪式。张正萍表示："我们始终坚持从用户中来，到研发中去，再回到用户手中，为的就是让年轻人的第一台车，也能拥有百万级的安全底气。"此前，问界 M6 已正式上市，新车开售 15 分钟，大定订单便突破 10000 台。
二、新产品
比亚迪大七座 SUV 大唐亮相 2026 北京车展
比亚迪王朝网旗下大七座旗舰 SUV，大唐正式在 2026 北京车展首日开启全球预售，预售价 25 万元起。据介绍，大唐车长 5263mm、轴距 3130mm，大唐 EV 全系搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC 工况纯电续航最高达 950 公里，9 分钟可补能至 97%。
奥迪全球首发纯电奥迪 E7X
作为奥迪在本次车展的亮点，专为中国市场打造的 AUDI 品牌下第二款量产车型——纯电奥迪 E7X 迎来全球首发。同时，本土打造的全新奥迪 A6L 与奥迪 A6L e-tron 同台亮相，两款车型均搭载为中国市场定制的前沿科技配置。预计截至 2026 年底，双品牌将在华推出六款纯电车型。此外，为深化奥迪与上汽集团的合作，双方已正式签署战略合作协议，共同研发面向中国市场的新一代专属车型。
吉利银河之光第二代概念车全球首发
吉利银河之光第二代概念车于 2026 北京车展全球首发，标志着吉利汽车"涟漪美学"设计语言的全面迭代升级。
相较上代车型，新车在设计上实现了从形态到神韵的跨越。外观方面，前脸设计由"光之涟漪"升级为"银河星瀑"，光影层次更具科技感；大灯造型融入中式古建细节，尾灯则采用"旭日东升"主题，整体视觉辨识度显著提升。车身姿态摒弃传统低趴风格，以"猛虎昂首"为灵感，展现出大气舒展的气场。
内饰方面，新车以"西子水岸"为设计主题，将西湖意境融入座舱空间。细节处，三潭印月造型的音响、官帽椅风格的座椅及涟漪纹理的扶手台，共同构建了兼具东方韵味与智能体验的座舱环境。
奇瑞携 57 款车型登陆北京车展，风云 A9 开启小订
在北京车展上，奇瑞集团旗下 57 款重磅车型、31 项前沿科技展品集中亮相。其中，瑞虎 X、ARRIZO S 和 ARRIZO X 等 5 款概念车亮相，风云品牌首款纯电旗舰车型——风云 A9 正式开启小订。
雷克萨斯全新一代 ES 正式上市
第十九届北京国际汽车展览会拉开帷幕。LEXUS 雷克萨斯携全产品矩阵亮相，并宣布 LEXUS 雷克萨斯中大型豪华行政级轿车——全新一代 ES 300h 正式上市，而全新一代 ES 纯电车型将在今年下半年上市。
Honda 携海陆空全领域产品亮相北京车展
2026 北京车展首日，Honda 共带来 9 款中大排量明星车型，其中 6 款为最新发售产品，包括继承 Honda 正统 CB 基因的 500cc 四缸家族，从旗舰巡航、硬核探险到运动仿赛、都市街车，满足全场景骑行向往。
仰望 U9X 量产高定与 U8L 鼎藏版北京车展全球首秀
2026 北京车展首日，仰望汽车携旗下 2026 款 U7、U8、U8L 鼎世版，以及首款登陆 Gran Turismo 7 的中国超跑仰望 U9 同台亮相。同时，全球第一台按照量产标准打造的仰望 U9 Xtreme "破晓时刻"与仰望 U8L 鼎藏版在本届车展上全球首发。
阿维塔全新概念车 Vision，XPECTRA 完成亚洲首秀
2026 北京车展上，阿维塔全新概念车 Vision XPECTRA 亮相了。这是阿维塔旗下首款概念车，本次北京车展也是该款车型在亚洲的首秀，去年曾亮相过慕尼黑车展。该款车型外观极具辨识度，车头采用封闭式处理，下方前保险杠区域强化运动取向，融合了诸多阿维塔未来的设计理念。
长安凯程首秀首款无人物流车 Robovan
2026 北京车展上，长安凯程首次亮相了旗下首款无人物流车 Robovan ——长安凯程 V919。在这款车上，长安凯程首次在商用车行业全系标配线控制动技术（IBCU），建压速度提升 50%，刹车距离优化 7%，能量回收效率高达 26%，较同级竞品提升 11%，最大续航里程达到 500km。载重场景下，吨百公里能耗仅 9.7kW · h，吨百公里电费 3.5 元，与同级燃油车吨百公里油费 47 元相比，一年 4.5 万公里节省 2 万元，5 年节省 12 万元，用车成本更低，综合收益更高。
北京现代宣布在中国落户新品牌 IONIQ V
2026 北京车展上，北京现代宣布 IONIQ（艾尼氪）品牌正式落户中国，该品牌的首款量产车型正式命名 IONIQ V（艾尼氪 金星）并在本次车展上进行了全球首发亮相，开启北京现代品牌电动化布局的全新篇章。
广汽领程推出全新中重型与轻型商用车品牌
2026 北京国际汽车展览会首日，广汽领程正式揭晓全新中重型商用车品牌" AITRUK 领程"与轻型商用车品牌" MONTX 领越"，并推出自动驾驶" 133 规划"及多项核心技术，并带来两款全域跨界概念车 MONTX P10 与 MONTX V10。
三、新技术
小鹏集团宣布第二代 VLA 即将上线园区、地库漫游等能力
第十九届北京国际车展正式启幕，小鹏集团携全产品矩阵亮相，涵盖全新车型小鹏 GX、2026 款小鹏 MONA M03、全新小鹏 P7、2026 款小鹏 X9 等多新车，以及全新一代人形机器人 IRON、"陆地航母"分体式飞行汽车。小鹏集团还发布首份第二代 VLA 智驾报告，并宣布第二代 VLA 即将上线园区、地库漫游等能力。
商汤绝影北京车展首发"千机智盒"，同时推出 R-UniAD 2.0 智驾，联手 T3 出行年内试运营 Robotaxi
北京车展首日，商汤绝影首发 Sage Box （千机智盒），采用 Sage 端侧模型、千机系统（ Sage OS）与 New Member 原生智能体三层架构。同时面向智能驾驶智能体构建，商汤绝影生成式智驾迭代升级，推出 R-UniAD 2.0，融合多模态交互、开悟智驾世界模型、强化学习，全场景性能超越人类驾驶，构建覆盖 L2 至 L4 全等级自动驾驶的全套技术范式。此外，商汤绝影宣布将联手 T3 出行，将于年内全面启动 Robotaxi 试运营。
博世发布面向中国市场 L3 级自动驾驶方案
博世在 2026 北京车展推出 L3 级自动驾驶系统方案，构建感知、计算、通信、供电、制动、转向的整车级冗余体系，高速及城市快速路场景下最高支持 120km/h。该系统已获无锡高快速路自动驾驶测试牌照，并通过自动紧急避让（AES）等跨域安全功能提升全场景安全性。
博世与奇瑞联合开发 48 伏整车系统
博世与奇瑞宣布深化合作，共同开发 48 伏整车系统解决方案。该技术将显著提升供电能力、系统效率与冗余安全，并支持到 2030 年在中国主流智能电动车中普及。
吉利原生新能源越野架构亮相，综合功率超千匹
2026 北京车展上，吉利首款原生新能源越野架构正式亮相。该架构依托品牌 40 年技术积累正向开发，以三电系统为核心，摆脱传统油改电架构的空间、安全与性能局限，重新定义新能源越野性能标准。
架构采用高空间利用率布局，优化座舱与储物空间，并为电池、油箱预留合理安装位置，兼顾空间实用性与续航需求。安全方面搭载电池内凹防护、底盘 6 层高强度防护、油电气分离等设计，提升复杂路况下的安全性；同时采用 50:50 前后轴荷比，优化车辆操控与行驶稳定性。
动力上采用前 P3 电机 + 后双 P4 轮边电机配置，综合功率超 1000 匹，百公里加速进入 4 秒级。配合轮端扭矩智能分配、智能差速锁等功能，可应对多种复杂越野路况，实现越野性能与城市驾乘舒适性的平衡。
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